減速機在工作過程中難免會出現這樣那樣的問題，我們首先需要了解家減速機的結構，這樣在減速機發生問題的時候才會更準確快速的解決問題。今天我們就來為大家介紹一下造成減速機發熱的具體原因：
　　一、減速機的異常震動或噪聲非常容易造成發燙
　　減速機本身造成的震動，大部分是因為動平衡不太好，及其滾動軸承不好、電動機軸、傳動軸彎折，軸承端蓋、電機轉子不一樣樞軸，標準件松脫或電動機安裝路基高低不平、在安裝過程中不及時導致的，也將會是機械設備端傳送回來，需要對于詳細情況清除。
　　二、其次是滾動軸承工作不穩定，導致減速機發燙
　　那我們如何確定減速機設備的滾動軸承工作是否問穩定呢？有著豐富經驗的操作人員可根據溫度工作經驗來分辨。能用手或溫度表檢驗滾動軸承端分辨其溫度是不是在一切正常范圍之內，也能用聽觸碰滾動軸承盒，若聽見沖擊性聲，就表達將會有一頭或幾個鋼珠軋碎，假如聽見有咝咝聲，那便是表達滾動軸承的潤滑脂不夠，電動機應在運作3,000鐘頭～5,000鐘頭上下換一回潤滑油脂。

　　三、減速機開關電源工作電壓偏高，勵磁電流擴大，降速機遇過多發燙
　　減速機開關工作電壓過高、過低或工作電壓不穩定都是導致電流量提升，電動機發燙的原因。因此，依照國家行業標準，電動機開關電源工作電壓的轉變應不超過額定電流的±5%，電動機功率可維持額定電流。電動機開關電源工作電壓不容許超出額定電流的±10%，三相電源工作電壓中間的誤差不可超過額定電流的±5%。
　　四、減速機不間斷工作造成的發燙
　　斷相經常導致減速機不可以運作或起動后轉速比遲緩，或旋轉乏力電流量擴大有“轟轟”的聲響狀況。假如軸上負荷沒有更改，則電動機處在比較嚴重負載情況，電機定子電流量將超過額定電流的2倍乃至更高。短期內內電動機就會發燙乃至損壞。
　　綜上所述，可能導致減速機發熱的原因就是上面介紹的幾點，大家可根據自己減速機設備的使用情況，判斷減速機所出現的問題，快速準確的解決，避免影響后期工作。