齒輪減速機是目前使用比較廣泛的一種減速設備，也受到了廣大用戶的歡迎。其能夠通過內部齒輪運轉來實現重型設備的減速工作，但是其在經過長時間使用后會對其表面產生比較大的磨損狀況，如果不注意保養就會嚴重影響其使用壽命。
　　一、是要避免減速機所驅動的部件發作過大的外負荷。
　　二、是減速機內部軸承或齒輪等零部件磨耗要操控在合理的規模。
　　三、是要盡能夠確保其軸承內部和齒輪嚙合面間滿足流體動力光滑油膜。
　　1、正確裝置減速機，避免發作過大的附加力
　　齒輪減速機裝置有必要契合相應的其裝置需求，避免因對中不良、合作精度缺乏、振蕩過大等緣由，致使大的附加力（即添加外載荷），然后加快減速機的損壞。這類毛病，在工作前期或工作中，應及時發    現并設法處理，不然，能夠振蕩載荷而致使磨損加快或軸承跑圈等異常狀況，削減減速機運用壽 。

　　2、及時維修被驅動部件和減速機，避免減速機表里負荷過大
　　被齒輪減速機驅動的部件能夠因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等緣由，發作過大的外部負荷。因而，在平常維修作業中，應擬定并執行有針對性的點檢和修補規范，避免發作過大的外部載荷，然后削減減速機的運用壽數。如：對減速機本身，可經過五觀感受、振蕩監測、光滑油鐵譜剖析等檢測手法，對光滑油、振蕩、溫度、噪音等進行了監測，及時發現存在的毛病或危險，及時查看、修正或替換損壞部件，確保減速機本身作業狀況契合規劃需求，避免或避免呈現過大的內部負荷。
　　3、確保其軸承和齒面間構滿足流體動力光滑油膜。
　　全流體動力光滑油膜的構成，是進步減速機運用壽數的底子。以下是具體辦法：
　　4、合理選用光滑油 合理挑選光滑油是確保充沛光滑的要害。挑選光滑油時首要思考線速度、極限載荷、作溫度、作業環境等要素，合理選擇光滑油。
　　進口減速機廠商引薦的油品都沒有疑問，但國產減速機廠商引薦的光滑油少量則存在不合理的表象。一起，在用國產光滑油代替進口光滑油時下，存在代替不妥的狀況。由于短時間（（1年）內，不憑借光滑油液剖析技能，底子無法看出用油不妥的構成嚴重后果。因而，光滑油的選抒要致使滿足的注重。
　　5、確保光滑油液的清潔度
　　齒輪減速機齒輪、軸承全流體動力光滑油膜的厚度，在減速機、光滑油、外負荷己定的狀況下，其油膜厚度也是安穩的，多在數微米至數十微米之間，減速機正常運用中發作的磨粒，以及外界污染物，均能夠損壞油膜狀況，加快相對運動部件的磨損（這種狀況以運動速度高的運動部件磨損為甚），一起，因油膜構成不良發作的部分高溫、高壓還會加快光滑油蛻變。因而，削減油中磨粒的數量，進步光滑油液的清潔度，能大幅度地進步光滑部件和光滑
　　6、定時監測光滑油質，做到“按質換油”
　　在用光滑油能夠因粉塵、水分等外界污染物的進入湘污染，也能夠因內部磨粒的添加減速常等味因而老化蛻變，致使潤i}}油提早作廢，也能夠因清潔度的提而延一長使川壽數。因而，某用定明換油形式就不能適應設各辦理的需求。機時定時展開i1'tl滑油的取樣剖析，有利十及時知道光滑汕質量改變狀況和發現應作廢的光滑油，確保牢靠光滑。對齒輪光滑油，如工作中有一項到達下表規范時應替換新油。

　　7、確保齒輪減速機光滑油作業在合理的溫度規模
　　光滑油有其適合的作業溫度，過高或過低都晦氣于光滑。如齒輪和軸承在一5 0C的光滑油中工作比在3℃的光滑油中工作，磨損要加大10-12倍：而油溫度超越55-60℃時，油溫每升高5℃，油的氧化速度將進步一倍。因而，對運用礦物油光滑的一般減速機，一要防{日由溫度過低，一般高于傾點；二要避免油溫過高，一般油溫不能超越80 0C。對油溫較低的設備，應運用加熱器。對油溫較高的減速機，應采納操控油位，強行散熱等降溫辦法。如我公司晶種槽減速機就采納了電扇強行降溫。
    延長齒輪減速機的使用年限還是要對定期對減速機設備進行保養維護，所以我們在實際操作時要按照上述方式進行規范操作，這樣才能有效減少減速機齒輪的磨損程度，從而提高其使用年限。

    2019.10.17 ZG