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齒輪減速機的檢修是保證設(shè)備正常工作的前提

點擊次數(shù):   更新時間:19/01/08 16:49:01   【關(guān)閉分    享:

  齒輪減速機是一種機械工業(yè)常用的一種減速設(shè)備,其能夠通過內(nèi)部設(shè)置的齒輪來實現(xiàn)大規(guī)模設(shè)備減速,因為其通常工作量比較大所以比較容易出現(xiàn)問題,這就需要我們對其進(jìn)行定期檢修,下面我們來具體介紹下齒輪減速機的檢修步驟:
  1、上井后的齒輪減速機先將機身上的積煤清理干凈;
  2、將電機與連接筒的所有螺栓拆解下來,整齊堆放到檢修區(qū)域;
  3、將連接筒與減速機的緊固螺栓拆解下來,整齊堆放到檢修區(qū)域;
  4、用拉馬將減速機上聯(lián)軸器(對輪)拆下,吊到檢修區(qū)域待用,檢査輸出 軸、輸入軸及聯(lián)軸器的磨損情況,磨 損嚴(yán)重的外委檢修;
  5、將齒輪減速機里的油脂回收到專用的油桶內(nèi);
  6、將行星組件與箱體連接的所有緊固件拆下;整齊堆放到檢修區(qū)域的干凈塑料布上;

齒輪減速機


  7、將行星組件用千斤頂頂開一個小縫隙,然后用吊車吊輸出軸側(cè)的行星組件,待行星組件平行后將行星組件吊到待修區(qū)。
  8、將齒輪減速機端蓋及箱體上的所有緊固件拆下整齊堆放到檢修區(qū);
  9、將所有端蓋和端蓋側(cè)的距離套或調(diào)整墊片成套拆下,按照一組放于待修區(qū);特別注意:兩側(cè)的端蓋要做好記號,千萬不要放混了,每個端蓋附帶的距離套或調(diào)整片一定不能放混了,并檢查其磨損情況;
  10、將上箱體緩慢吊起放于待修區(qū)的干凈塑料布上
  11、分別從低速軸到高速軸依次吊出放于待修區(qū)的干凈塑料布上;
  12、檢查所有齒輪軸承的損壞情況,點蝕、膠合或破損嚴(yán)重的,車間那無法修復(fù),需外委檢修,正常的情況待修。
  13、用冷卻器增壓器將上下箱體的冷卻水試驗,試驗時冷卻器增壓器壓力須達(dá)到3MPa,持續(xù)15分鐘,檢查冷卻器的損壞情況,確認(rèn)冷卻器無破損后,方可進(jìn)行下一步檢修;
  14、用煤油清理齒輪減速機箱體及端蓋,確保其干凈有部件破損的情況,須用面團(tuán)進(jìn)行對箱體進(jìn)行清理,確保減速箱體的所有死角無任何鐵屑等雜物;
  15、將減速機下箱體平穩(wěn)的放于待修區(qū),根據(jù)減速機的使用方向,依次將高低速軸的齒輪、軸承用煤油清洗干凈,放入箱體合適的位置;
  16、將一軸、二軸端蓋及配套的間隙調(diào)整墊片用 相應(yīng)的螺栓與下箱體緊固到位;
  17、用手轉(zhuǎn)動一軸,使一軸能轉(zhuǎn)動自如,無卡阻現(xiàn)象;來回轉(zhuǎn)動一軸,聽齒輪與齒輪之間的撞擊聲由大小,撞擊聲越大,間隙越大,撞擊聲越小間隙越小,根據(jù)撞擊聲的大小來調(diào)整間隙,間隙太小,就將傘齒背面的端蓋調(diào)整墊減少,間隙太大,就增加此位置的調(diào)整墊。直到調(diào)整合適為此。
  18、將一二軸端蓋拆下;
  19、將齒輪減速機下箱體的結(jié)合面涂上封口膠,需要密封圈的地方要使用合適的密封圈;然后將上箱體對準(zhǔn)下箱體蓋住,用相應(yīng)的螺栓緊固到位;
  20、將所有端蓋更換油封涂抹封口膠和相成的距離套或凋整墊用相應(yīng)的螺栓緊固到位;

齒輪減速機


  21、用手轉(zhuǎn)動一軸,轉(zhuǎn)動自如,無卡阻現(xiàn)象為宜;
  22、有行星組件的減速機,將芯軸裝入主箱體內(nèi),將行星組件套入芯軸上,按照拆卸時的位置將行星組件用相應(yīng)螺栓緊固到位;
  齒輪減速機的檢修過程十分精細(xì),我們在實際操作時需要將減速機內(nèi)部零件按照結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行分類,并且按照上述步驟對其注意進(jìn)行檢修排查,這樣才能夠確保在檢修的過程中不會有遺漏的零部件,定期對設(shè)備檢修維護(hù)保養(yǎng)是保證齒輪減速機設(shè)備正常運行的前提。

      2019.10.19 ZG

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