在減速機的運用中會發生多種不同的摩擦力，而這些摩擦力發生的原因也各有不同，所以也就導致減速機呈現不同損壞的原因。今天減速機廠家的工作人員為大家介紹一下關于減速機摩擦力產生的原因。
　　1、斜切進給引起摩擦力。
　　減速機端面截齒在斜切時參與截煤所發生的橫向進刀截割阻力而引起的附加摩擦力。采煤機進人曲折段時，減速機受到的摩擦力方向指向采空區側，采煤機脫離曲折段時，摩擦力指向煤壁側。
　　2、設備與煤擠壓引起摩擦力。
　　在減速機端盤與煤臂所圍成的空間內，由隨機落下來的煤彼此擠壓而發生的摩擦力，其方向指向采空區側。

　　3、減速機軸向移位引起摩擦力。
　　因為減速機的推進阻力與牽引力不同線等等原因，故存在一水平扭轉力矩，導致采煤機在水平面內發生全體橫向偏轉，導致截煤時滾簡軸向移位，這一移位相當于滾簡沿軸向有一進刀里，因而發生一附加摩擦力。
　　4、端盤截齒引起摩擦力。
　　端盤上的角度齒處于半封閉截割條件，且大都向煤壁傾斜安置，故發生較大的摩擦力，且指向采空區側。
　　5、設備所運用的煤引起摩擦力。
　　螺旋葉片裝煤時發生的拋煤和推煤反力，它方向指向煤壁側的反力。
　　要知道設備的運用是要經過旋轉操作的，所以想要避免減速機不呈現摩擦也是不能實現的，可是我們能夠在很大程度上減輕或者是保護設備，削減損傷的基礎上及時的保護設備。