減速機的軸承雖然體積較小、結構簡單，卻是支撐設備良好運行必不可少的零件，但是隨著使用時間的推移，受到阻力、摩擦等一系列因素的影響，軸承會發生斷裂。
　　一、有些應用場合須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷輸出軸。
　　二、在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使斷軸?？紤]到這種情況出現的較少，故這里不再進一步介紹。
　　三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于額定輸出扭矩的2倍。
　　減速機在選型上一旦出現失誤就會加劇斷軸的進度，因此就要求企業在使用過程中挑選適合自己的設備，并嚴格按照操作要求進行使用，做好定期的維護與保養工作。